Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan Parlamentosu'nun Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısının açılması için anlaşma taslağı gönderdiğini bildirdi. Bolat, "Kapıkule'nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı daha açacağız. Bu, Avrupa'ya yapılan taşımalar açısından büyük önem taşıyor ve yeni ticari taşımalar için imkan sağlayacak. Böylece Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'daki yoğunlukları azaltmış olacağız." ifadelerini kullandı.

2025 Taşıma İstatistikleri ve Lojistik Sektörünün Durumu

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) tarafından düzenlenen 2025 yılı taşıma istatistiklerinin değerlendirildiği toplantıya Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar katıldı. Bolat, Ticaret Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın ulaşım konularında koordinasyon içinde çalıştığını vurguladı. UND'nin lojistik sektöründe önemli bir aktör olduğunu belirtti.

Küresel Riskler ve Fiyat Artışları

Bolat, Körfez'deki savaş koşullarının Hürmüz Boğazı ve Körfez'e giriş-çıkışları tehlikeli hale getirdiğini, bunun da sektörde anormal fiyat artışlarına yol açtığını söyledi. Artan enerji ve petrokimya ürün fiyatlarının enflasyonist etkiler doğurmasının ve dış ticaret kanallarını tıkamasının bölge ekonomisi açısından endişe verici olduğunu belirtti.

Lojistik Pazarının Büyüklüğü

2025 yılında dünya lojistik pazarının 11 trilyon dolar büyüklüğe ulaştığını aktaran Bolat, lojistik sektörünün dünya ekonomisinin yaklaşık %10-11'ini oluşturduğunu ifade etti. Küresel lojistik faaliyetlerinin %59’unun ulaştırma hizmetlerinden, %41’inin ise depolama ve lojistik yönetimi gibi faaliyetlerden meydana geldiğini kaydetti.

Türkiye'nin lojistik sektörünün pazar büyüklüğünün 100 milyar dolar seviyesinde olduğunu belirten Bolat, geçen yıl 42 milyar 400 milyon dolarlık lojistik ihracatı gerçekleştirildiğini açıkladı.

Küresel Rekabet ve Stratejik Hedefler

Bakan Bolat, Türkiye'nin lojistik ihracatında %2,80 payla dünya sıralamasında 10. sırada yer aldığını dile getirdi. Gümrük süreçleri, altyapı kalitesi ve hızlı teslimat gibi alanlarda önemli iyileştirmeler yapıldığını belirtti. Ulaştırma ve taşımadan kaynaklanan emisyonların azaltılması, dijitalleşme ve modern gümrük uygulamalarının lojistik süreçlerin optimizasyonu için stratejik hedefler arasında olduğunu vurguladı.

Yeni Avrupa Koridoru ve Gümrük Kapısı

Bolat, Türkiye'nin 1959'da BM himayesinde kurulan TIR Sistemine 1996 yılında dahil olduğunu hatırlattı. 2024'te 473 bin, 2025'te ise 438 bin TIR Karnesi'nin gümrük işlemi gördüğünü açıkladı. Ülkede toplam 1124 antreponun bulunduğunu ve eşyaların güvenli depolanmasının sağlandığını belirtti.

Yeni bir destek programı olan "Sürdürülebilirlik Projesi Desteği"nin firmaların ekonomik, çevresel, sosyal ve yönetişim boyutlarında sürdürülebilirliğini amaçladığını ifade etti.

Yeni Gümrük Kapısı ve Taşıma Yükünün Azaltılması

Bulgaristan Parlamentosu'nun yeni gümrük kapısı açılması için taslak gönderdiğini aktaran Bolat, "Kapıkule'nin hemen kuzeyinde açılacak yeni gümrük kapısı, Avrupa'ya taşımalarımız açısından kritik bir öneme sahip olacak. Bu yeni koridor ile Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala'daki yoğunlukların azaltılması sağlanacak." dedi.

Lojistik Sektörünün Önemi ve Güncel Zorluklar

Toplantı sonrasında düzenlenen iftar programında konuşan Bolat, Körfez'deki saldırıların lojistik sektörünü etkilediğine dikkati çekti. Türkiye'nin demiryolları, altyapı ve ulaşım yatırımlarıyla gelişmiş ve konforlu ulaşım imkanlarına kavuştuğunu belirtti. Ülkenin hava, deniz ve karayollarıyla dünya çapında itibara sahip olduğunu vurguladı.

Bolat, ortaya çıkan yeni krizlerin sektör üzerinde etkili olduğunu ve sahadaki sorunların çözümü için çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Ulaştırma Yatırımları ve Sürücü Sorunu

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, uluslararası karayolu taşımacılığını Türkiye'nin dış ticaret hedefleri doğrultusunda geliştirmek için yoğun çalışmalar yaptıklarını bildirdi. Sektörün hak ve menfaatlerini uluslararası platformlarda kararlılıkla savunduklarını ifade etti.

Ünüvar, son 23 yılda Türkiye'de ulaştırma alanında 300 milyar doları aşan yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımların sadece ülke içi değil, bölgesel ve uluslararası lojistiğe de hizmet ettiğini söyledi. Elektronik geçiş belgesiyle taşımacıların işlemlerini daha hızlı ve esnek gerçekleştirebildiğini aktardı.

Sektörün karşılaştığı önemli sorunlardan birinin sürücü sayısındaki yetersizlik olduğunu ifade eden Ünüvar, bu konuda daha önce geçici uygulanan yaş düzenlemesinin ocak ayında çıkarılan yönetmelikle kalıcı hale getirildiğini belirtti.