Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan Parlamentosu'nun, Türkiye ile Bulgaristan arasına yeni bir gümrük kapısı açılması için anlaşma taslağı gönderdiğini duyurdu. Bolat, Kapıkule'nin hemen kuzeyinde kurulacak bu yeni kapının Avrupa'ya yapılan taşımalar açısından kritik önem taşıdığını, ayrıca ticari hareketliliğe yeni imkanlar sağlayacağını belirtti.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği'nin (UND) düzenlediği 2025 yılı taşıma istatistikleri toplantısında konuşan Bolat, Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala gümrük kapılarındaki yoğunluğun böylece azaltılacağını ifade etti. Toplantıya Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar da katıldı.

Lojistik Sektöründe Türkiye'nin Konumu

Bakan Bolat, lojistiğin hayati bir sektör olduğunu vurgulayarak, Körfez'deki savaşın Hürmüz Boğazı'nda güvenliği tehdit ettiğini ve bunun lojistik sektörde fiyat artışlarına yol açtığını söyledi. Ekonomide oluşabilecek enflasyonist etkiler ve dış ticaret kanallarındaki tıkanıklık riskine karşı önlemler üzerinde çalıştıklarını ekledi.

2025'te küresel lojistik pazarının 11 trilyon dolar büyüklüğe ulaştığını, bu sektörün dünya ekonomisinin yüzde 10-11'ini oluşturduğunu aktaran Bolat, Türkiye'nin lojistik pazar büyüklüğünün 100 milyar dolar seviyesinde olduğunu ve 2025 yılında 42 milyar 400 milyon dolarlık lojistik ihracatı gerçekleştirdiğini belirtti.

Stratejik Hedefler ve Altyapı Yatırımları

Türkiye'nin lojistik ihracatında yüzde 2,80 payla dünyada 10'uncu sırada yer aldığını ifade eden Bolat, gümrük süreçleri, altyapı kalitesi ve hızlı teslimat alanlarında önemli gelişmeler sağlandığını açıkladı. Bakanlık olarak ulaşım kaynaklı emisyonların azaltılması, dijitalleşme ve modern gümrük uygulamaları ile lojistik süreçlerin optimize edilmesinin stratejik hedefler arasında olduğunu vurguladı.

Türkiye'nin 1996 yılında BM himayesinde kurulan TIR Sistemine katıldığını hatırlatan Bolat, 2024’te 473 bin, 2025’te ise 438 bin TIR Karnesi'nin gümrük işlemlerinde kullanıldığını aktardı. Ülkede 1124 antrepo ile eşyaların güvenli depolanmasının sağlandığını da belirtti.

Yeni Gümrük Kapısının Önemi

Bulgaristan Parlamentosu'nun gönderdiği anlaşma taslağı ile Kapıkule'nin kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açılacağını söyleyen Bolat, bunun Avrupa'ya yapılan taşımalar için çok önemli olduğunu, yeni ticari taşımalar için yeni bir koridor oluşturacağını ve böylece Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala’daki yoğunluğun azaltılacağını ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Çalışmaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Türkiye'nin dış ticaret hedefleri doğrultusunda uluslararası karayolu taşımacılığını geliştirmek için Ticaret Bakanlığı ve diğer paydaşlarla yoğun çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi. Ülkede son 23 yılda 300 milyar dolardan fazla ulaşım yatırımı yapıldığını belirten Ünüvar, bu yatırımların sadece iç lojistiğe değil, bölgesel ve uluslararası lojistiğe de hizmet ettiğini vurguladı.

Ünüvar, elektronik geçiş belgesi gibi yeniliklerle taşımacılık işlemlerinin daha hızlı ve esnek hale getirildiğini, sektörün karşılaştığı önemli sorunlardan birinin sürücü sayısındaki yetersizlik olduğunu ve bu sorunu çözmek için yasal düzenlemeler yaptıklarını sözlerine ekledi.

Koordinasyon ve Gelecek Planları

Bakan Bolat, Ticaret ve Ulaştırma Bakanlıklarının ulaşım alanında koordinasyon içinde çalıştığını, lojistik sürecin optimize edilmesinin ve sürdürülebilirlik projelerinin desteklendiğini aktardı. Körfez’deki savaşın bir an önce sona ermesini dileyerek, artan enerji ve petrokimya ürün fiyatlarının ekonomik etkilerine karşı çözüm üretmeye devam ettiklerini belirtti.

Toplantı sonrası düzenlenen iftar programında konuşan Bolat, Türkiye'nin demiryolları, altyapı ve ulaşım yatırımlarıyla dünyadaki birçok gelişmiş ülkeden daha modern ve konforlu ulaşım imkanlarına sahip olduğunu söyledi. Yeni krizlere rağmen sektörün karşılaştığı zorlukların üstesinden gelmeye çalıştıklarını ifade etti.