33 milyon araç sahibini ilgilendiren trafik kazası hasar prosedürlerinde önemli bir yenilik yarın yürürlüğe giriyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan düzenlemeyle, dolandırıcı ve komisyoncu aracıları devreden çıkararak, değer kaybı tutarı eksper tarafından anında tespit edilip hasar ödemesiyle birlikte ödenecek.

Düzenlemenin Detayları ve Pilot Uygulama

Resmi Gazete'de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile kaza sonrası tamir ve değer kaybı ödemeleri kolaylaştırılıyor. 1 Nisan 2026 itibarıyla Ordu ve Bursa'da pilot uygulama başlayacak. Bu sayede kazaya karışan araçlar yetkili ya da anlaşmalı servislere götürüldüğünde, ilgili belgeler sisteme yüklendikten sonra eksper otomatik olarak atanacak.

Hasar başvuruları yalnızca araç sahipleri tarafından yapılabilecek; komisyoncu veya vekil aracılığı yasaklanacak. Bu durum, yasa dışı faaliyet gösteren sektörün ortadan kalkmasını hedefliyor.

Eksper Atama ve Hasar Tespiti

Hasar tespiti eksperler tarafından yapılacak ve eksper talebi hem vatandaş hem de sigorta şirketi tarafından belirlenebilecek. Yeni sistemle Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSiST) devreye giriyor; EKSiST'e kayıtlı eksperler otomatik olarak atanacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek.

Zorunlu Eksper Tespiti ve Hasar Sınırları

2026 için trafik sigortasının maddi teminatı 400 bin lira olarak belirlendi. Bu kapsamda, 40 bin liranın üzerindeki hasarlar için eksper ataması zorunlu olacak. Daha düşük tutardaki hasarlarda ise sigorta şirketi ve araç sahibi anlaşarak işlem yapabilecek.

Günümüz otomobillerinin farlarının yaklaşık 30 bin lira civarında olduğu düşünüldüğünde, eksper atamalarının yaygın şekilde gerçekleşeceği öngörülüyor.

Dolandırıcılığa Karşı Önlemler

Kaza sonrası yetkili servisler ya da kaporta-boyacıların araç sahiplerinin bilgilerine ulaşarak vekalet alıp yüksek değer kaybı iddialarıyla ekstra ücret talep eden kişi ve kurumlar yeni düzenlemeyle engellenecek. Değer kaybı tazminatları, hasar ekspertizi sırasında belirlenecek ve buna ilişkin tutar dosyaya eklenecek.

Bu sayede, vatandaşlara yönelik karmaşık ve dolandırıcılığa zemin hazırlayan uygulamalar ortadan kaldırılmış olacak. Örneğin, 100 bin liralık hasar ödemesine ek olarak 30 bin liralık değer kaybı doğrudan araç sahibine ödenecek.

Vatandaştan Ekstra Ücret Alınmayacak

Kaza mağdurlarından vekalet veya komisyon ücreti talep edilmeyecek. Eksper raporlarına hem vatandaş hem sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeni eksper atanacak ve itiraz eden taraf bu eksperin ücretini karşılayacak.

Yaygın Uygulama 1 Temmuz'da Başlayacak

Pilot uygulama Bursa ve Ordu'da 3 ay süreyle gerçekleştirilecek ve bu süre kurul kararıyla 6 aya kadar uzatılabilecek. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise sistem tüm Türkiye'de geçerli olacak.