Cengiz İnşaat tarafından inşa edilen ve Akdeniz, Balkanlar ile Orta Avrupa'yı birbirine bağlayan Karavanke Tüneli, araç trafiğine açıldı. Avrupa Birliği'nin finansman desteğiyle hayata geçirilen tünelin açılış törenine Avrupa Birliği Komisyonu, Slovenya ve Avusturya hükümet yetkilileri katıldı.

Slovenya Altyapı Bakanı'nın Açıklamaları

Slovenya Altyapı Bakanı Alenka Bratušek, tünelin sadece Slovenya için değil, bölgedeki komşu ülkeler ve tüm Avrupa için büyük önem taşıdığını vurguladı. "Bugün Slovenya'nın tekrar neler başardığını görmekten gurur duyuyorum" diyen Bratušek, Karavanke Tüneli'nin yaklaşık 8 kilometre uzunluğuyla ülkenin en modern karayolu tüneli olduğunu belirtti.

Bratušek, zorlayıcı altyapı projelerinin inşasının genellikle karmaşık olduğunu ve burada da zorlu dağ kütlesi koşullarıyla karşı karşıya kalındığını ifade etti. Tünelin insanların güvenliği, sınır ötesi rekabet ve ekonomik açıdan değerli bir yatırım olduğunu söyleyen Bakan, "Bu tünel Avrupa'nın ana ulaşım bağlantılarından biridir. Türk Büyükelçiye ve Cengiz İnşaat'a teşekkür ederim. Açılışta en çok onların emeği var" şeklinde konuştu.

Türkiye'nin Ljubljana Büyükelçisi ve Cengiz İnşaat Yetkilileri

Türkiye'nin Ljubljana Büyükelçisi Hayriye Kumaşcıoğlu, Karavanke projesinin iki ülkenin ortak yürüttüğü önemli bir çalışma olduğunu belirtti. Kumaşcıoğlu, "Cengiz İnşaat projeyi yüksek standartlarda ve zamanında başarıyla tamamladı. Slovenya tarafı bu konuda çok memnun" dedi. Projenin iki ülke ilişkilerine katkısını vurgulayan Büyükelçi, "Bu proje Türk müteahhitlik sektörünün kapasitesini ve başarısını gösterdi. Gelecek projeler için çok iyi bir referans." ifadelerini kullandı.

Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Asım Cengiz ise, Türk müteahhitlik sektörünün dünya genelinde hizmet kalitesini başarıyla temsil ettiğini söyledi. İhale süreçlerinden iki kez birinci çıktıklarını ve ülkede altyapı projesi yapan ilk Türk firması olduklarını dile getirdi.

Cengiz, Karavanke Tüneli'nin Slovenya'da inşa edilen en uzun karayolu tüneli olduğunu ve Alp Dağları'ndaki Hrušica bölgesinde yer aldığını açıkladı. Soğuk iklim koşulları nedeniyle yılın dört ayında özel önlemlerle çalıştıklarını aktaran Cengiz, yeraltı suyu çıkışı ve yoğun metan gazı varlığının da zorluk yarattığını ifade etti. Avusturya tarafındaki çalışmaların kendilerinden 20 ay önce başladığını hatırlatan Cengiz, projenin hedeflenen sürede tamamlandığını ve yüksek kalitede Slovenya hükümetine teslim edildiğini belirtti.

Projenin Önemi ve Teknik Detaylar

Karavanke Tüneli, Slovenya ile Avusturya'yı birleştiren stratejik bir geçiş noktası olarak 8 ülkenin ulaşımını doğrudan etkiliyor. Bu nedenle tünelin uluslararası ticaret ve turizme önemli katkılar sağlaması bekleniyor. Açılış töreni sonrası, iki ülke sınırındaki tünelde açılış kurdelesi kesildi.

1991 yılında Alp Dağları altında açılan ilk tünelin yetersiz kalması üzerine, yeni bir tüp için düzenlenen ihaleyi kazanan Cengiz İnşaat, 18 Ağustos 2020'de tünel kazısına başladı. İlk ışık 18 Mart 2024'te görüldü. Toplam uzunluğu 7 bin 946 metre olan tünel, tüm zorlu zemin koşullarına rağmen ileri mühendislik teknikleriyle 6 yılda tamamlandı.

Projenin Slovenya sınırları içindeki 3 bin 446 metrelik kısmı Cengiz İnşaat tarafından inşa edildi. Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve 140 milyon avroya mal olan projede 300 kişi istihdam edildi, bunların 255'i Türk işçilerden oluşuyor.

Proje kapsamında gişelerden tünele uzanan yol, 165,2 metre uzunluğunda ardgermeli köprü, tünelin havalandırma, aydınlatma ve elektromekanik sistemlerinin yönetileceği portal binası ile 1000 metrekarelik üç katlı bir idare binası da inşa edildi.