Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin gündemde olduğunu açıkladı. Bakan, saatte 350 kilometre hızla seyahat edecek trenlerle Ankara ile İstanbul arasındaki yolculuk süresinin 80 dakikaya düşürülmesinin hedeflendiğini belirtti.

Çorum Delice Şantiyesinde İftar Buluşması

Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale (Delice)-Çorum-Samsun Hızlı Tren hattının Delice-Çorum şantiyesinde çalışanlarla iftar yemeğinde bir araya geldi. Programa AK Parti Çorum Milletvekili Yusuf Ahlatçı, Çorum Valisi Ali Çalgan, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, AK Parti İl Başkanı Yakup Alar, sivil toplum kuruluşları ve kamu kurum temsilcileri katıldı.

Demiryollarında Yeni Çağ ve Türkiye'nin Coğrafi Avantajı

İftar programında konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunu ekonomik avantaja çevirmek için demiryollarında seferberlik başlatıldığını vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun yaklaşık 3 bin kilometre eklenerek 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Ayrıca Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren projelerinin devam ettiğini belirtti.

Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren ve Kuzey Çevre Demiryolu Projesi

Bakan, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemde olduğunu ve saatte 350 kilometre hızla seyahat eden trenlerle yolculuk süresinin 80 dakikaya indirileceğini ifade etti. İstanbul trafiği ve lojistiğini rahatlatacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne de değindi. Bu proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek Gebze'den başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden devam edecek. Toplam 125 kilometrelik hat, Marmaray üzerindeki yük ve yolcu trafiğini hafifletecek ve İstanbul'un iki büyük havalimanını doğrudan demiryoluyla bağlayacak.

Bakan Uraloğlu, projeye Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası dahil olmak üzere altı prestijli finans kuruluşunun toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacağını belirtti. İhaleye ilişkin duyurunun Resmi Gazete'de yayımlandığını ve bu yıl içinde inşaat çalışmalarının başlamasının planlandığını söyledi.

Kalkınma Yolu ve Bölgesel Demiryolu Projeleri

Uluslararası demiryolu bağlantılarını güçlendirmek için yeni hatlar inşa edildiğini ve altyapı geliştirme çalışmalarının hızla devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, 2017 yılında hizmete açılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı destekleyecek projelerin sürdüğünü anlattı. Orta Koridor üzerindeki Zengezur Koridoru'nu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projesinin başarılı şekilde ilerlediğini belirtti. Ayrıca, Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yüklerin Basra Körfezi’ndeki FAW Limanı üzerinden Avrupa’ya taşınmasını sağlayacak Kalkınma Yolu projesinde uluslararası iş birliğinin devam ettiğini söyledi.

Çorum Demiryolu Ağında İlk Kez Yer Alacak

Kırıkkale-Çorum-Samsun hattındaki çalışmaların detaylarını paylaşan Bakan, projenin Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren yolcu taşımacılığı projesi olduğunu vurguladı. Ankara-Konya ve Konya-Karaman hızlı tren hatlarının ardından Karaman-Ulukışla ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hatlarının yapımının sürdüğünü ifade etti. Projenin, Ankara'dan Samsun ve Karadeniz'e giden önemli bir ulaşım yolu olmasının yanı sıra bölgesel refahı artıracak bir medeniyet köprüsü olacağını söyledi.

Delice'den başlayıp Çorum, Merzifon üzerinden Samsun'a uzanan 293 kilometrelik hızlı tren hattının Delice-Çorum kesiminde 3 bin personel ve 850 makineyle gece gündüz çalışıldığını belirten Bakan, genel fiziki ilerlemenin yüzde 23 seviyesinde olduğunu açıkladı. Kazı çalışmalarında 27,61 milyon metreküp kazı yapıldığını ve yüzde 87 gerçekleşme sağlandığını söyledi. Ayrıca 8 tünelde toplam 9 bin 507 metrede yaklaşık yüzde 19 ilerleme kaydedildiğini, 31 köprüden 13'ünde çalışmaların devam ettiğini, aç-kapa yapılar, alt ve üst geçitler ile menfezlerde hız kesmeden ilerlediklerini ifade etti.

Ankara-Samsun Arası Yolculuk 2,5 Saat Olacak

Hattın tamamlanmasıyla Çorum'un ilk kez demiryolu ağına bağlanacağını müjdeleyen Uraloğlu, 200 kilometre hıza uygun planlanan hattın tamamlanmasıyla Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacağını ve Ankara-Çorum arasında yolculuk süresinin 1 saat 20 dakika olacağını söyledi. Ayrıca hattın devamında Çorum ile Samsun arasının da yatırım programına alındığını ve yapım ihalesinin bu yıl içinde gerçekleştirilmesinin planlandığını belirtti.

Çorum-Merzifon-Samsun kesimleri tamamlandığında Ankara-Samsun arasındaki seyahat süresinin 2,5 saate düşeceğini, yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınacağını ifade etti. Bu hatla Karadeniz, İç Anadolu ve Akdeniz havzaları arasında güçlü bir lojistik aks kurulacağını, bölgesel kalkınma ve yük taşımacılığında önemli kapasite artışı sağlanacağını söyledi. Ayrıca Samsun Limanı ile Mersin Limanı'nı birleştiren bu demiryolu koridorunun İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifleteceğini ve Türkiye'yi küresel ticarette lojistik süper güç haline getireceğini belirtti. Bu gelişmeler, Samsun-Trabzon Hızlı Tren Projesiyle Yolculuk 2 Saate Düşecek başlıklı projeyle de paralellik göstermektedir.