Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün'ün ev sahipliğinde gerçekleştirilen Türkiye-Suriye-Ürdün Bakanlar Toplantısı kapsamında, Ürdünlü ve Suriyeli mevkidaşlarıyla birlikte üçlü ulaşım iş birliği mutabakatına imza attı.

Bu mutabakat zaptı, üç ülke arasında bölgesel bağlantısallığın artırılması, ulaşım sistemlerinin entegrasyonu ve sınır ötesi taşımacılığın kolaylaştırılması amacıyla kapsamlı bir iş birliği çerçevesi oluşturuyor.

İş Birliği Alanları ve Hedefler

Belge, kara yolu, demir yolu, deniz yolu, hava yolu ve multimodal taşımacılık modlarında altyapı geliştirme, teknik standartların uyumlaştırılması, dijitalleşme, kapasite artırımı, özel sektör katılımı ve ulaşım koridorlarının koordinasyonu gibi çeşitli alanlarda iş birliği yapılmasını öngörüyor.

Bakan Uraloğlu'nun Açıklamaları

Toplantıda konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye, Suriye ve Ürdün'ün sadece coğrafi olarak değil, ticaret yollarının tarihi bağları bakımından da güçlü bir şekilde birbirine bağlı olduğunu vurguladı. Uraloğlu, "Bu toplantı sadece teknik bir ulaşım görüşmesi değil, aynı zamanda bölge halklarının refahı ve bölgesel kalkınma için güçlü bir iradenin ifadesidir" dedi.

Uraloğlu, kuzey ve güney yönünde uzanan kara yolu ve demir yolu hatlarının bölge için büyük önem taşıdığını belirterek, bu hatların tam kapasiteyle çalışmasının üç ülkenin ihracat potansiyelini ve transit gelirlerini artıracağını ifade etti.

Gelecek Planları ve Teknik İş Birliği

Mutabakat kapsamında oluşturulan üçlü mekanizmanın bölgenin ulaşım ve lojistik geleceğini birlikte şekillendireceğine inandığını dile getiren Uraloğlu, teknik heyetin önümüzdeki hafta Suudi Arabistan'ı ziyaret edeceğini açıkladı. Bu girişimle yarımadanın her bölgesine erişim sağlanması ve bölgenin Orta Asya ile Avrupa gibi diğer coğrafyalara bağlanmasında köprü olunması hedefleniyor.

Sınır Kapılarında Süreçlerin Senkronizasyonu

Bakan, kara yolu taşımacılığında verimliliğin artırılması için sınır kapılarındaki fiziki ve idari süreçlerin senkronize edilmesinin önemine işaret etti. Son aylarda 331 Suriyeli şoföre sürücü vizesi verildiğini ve bu sayının artmaya devam ettiğini belirtti.

Uraloğlu, geçiş ücretleri, vergiler ve ek maliyetlerin azaltılması ya da kaldırılmasının taşımacılığı kolaylaştıracağını ve ticaret hacmine olumlu yansıyacağını söyledi. Ayrıca, ortak ve öngörülebilir bir tarifelendirme sisteminin oluşturulmasının rekabetçiliği artıracağını vurguladı.

Demir Yolu ve Denizcilik Sektöründeki Öncelikler

Demir yolunun tarihi ve kültürel bağları temsil ettiğini belirten Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu mirasının günün koşullarına uygun şekilde yeniden canlandırılmasının anlamlı olacağına inandığını dile getirdi. Ülkeler arasında bağlantı sağlayacak modern ve standartlara uygun yeni demir yolu inşasının stratejik bir hedef olduğunu kaydetti.

Demir yolu ağlarının inşası ve işletmecilik standartlarının uyumunun kritik olduğunu belirten Bakan, Türkiye'nin bu alandaki tecrübesini paylaşmaya hazır olduğunu ifade etti.

Denizcilik sektörüyle ilgili değerlendirmesinde ise, kara yolu ve demir yolu hatlarının dünya ile bağlantısını sağlayan kapılar olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye ve Suriye'nin Akdeniz'deki liman kapasiteleri ile Ürdün'ün Akabe Körfezi üzerinden Kızıldeniz'e açılan stratejik kapısının bir bütün olarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Akabe Limanı'nın kara ve demir yolu yüklerini Kızıldeniz ve ötesine taşıyacak bir "deniz-kara köprüsü" işlevi göreceğine inandığını dile getiren Uraloğlu, deniz ve kara yolu modlarının güçlü entegrasyonunun ulaşım maliyetlerini düşüreceğini ve koridorun cazibesini artıracağını belirtti.

Üçlü Platformun Önemi

Bakan Uraloğlu, oluşturulan üçlü platformun kardeşlik, iyi komşuluk ve kazan-kazan ilkeleri çerçevesinde bölgenin önemli bir potansiyel taşıdığını vurguladı.