Çin, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının ardından ticari gemi trafiğinde yaşanan kesintilerin temel nedeni olarak Hürmüz Boğazı'ndaki askeri operasyonları gösterdi. Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Mao Ning, Pekin'de düzenlenen basın toplantısında, ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz Boğazı ile ilgili açıklamalarına yanıt verdi.

Mao Ning, "Hürmüz Boğazı ancak askeri operasyonlar sona erdiğinde açık ve güvenli olabilir" ifadesini kullandı. Sözcü, askeri yöntemlerin sorunları çözmekte yetersiz kalacağını, çatışmaların tırmanmasının hiçbir tarafın yararına olmadığını vurgulayarak, taraflara askeri faaliyetleri derhal durdurma ve barış görüşmelerine başlama çağrısı yaptı.

Uluslararası Topluma Gerilimi Azaltma Çağrısı

Mao, uluslararası toplumun bölgedeki gerilimi azaltması ve dünya ekonomisi ile enerji güvenliğine zarar verebilecek bölgesel karmaşanın önlenmesi gerektiğine dikkat çekti. Sözcü, Hürmüz Boğazı ve çevresindeki suların mal ve enerji ticareti için kritik bir uluslararası geçiş noktası olduğunu belirtti.

"Tüm dünyanın gözü, Boğaz’da istikrarın yeniden sağlanması ve trafik akışının en kısa sürede devam ettirilmesindedir. Bunun anahtarı askeri eylemlerin sona erdirilmesidir."

Mao, uluslararası toplumun görmek istediğinin, bölgedeki sularda erken bir ateşkes ve barış ile istikrarın tesis edilmesi olduğunu kaydetti.

Hürmüz Boğazı'nda Trafik Savaş Nedeniyle Kesildi

ABD Başkanı Donald Trump, önceki günkü ulusa sesleniş konuşmasında, Hürmüz Boğazı üzerinden petrol alan ülkelerin Boğaz'ı ele geçirip güvenliği sağlaması gerektiğini belirterek, "Gidin ve onu alın. Onu kendiniz için kullanın. İran temel olarak yok edildi." ifadelerini kullanmıştı.

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları ve İran'ın misillemeleri sonucu Basra Körfezi'nde artan gerilim nedeniyle, küresel mal ve enerji ticaretinde kritik öneme sahip Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiği büyük ölçüde kesilmişti. Bu gelişmeler, İsrail'in Doğu Azerbaycan'daki İran balistik füze tesislerine operasyonu ile bağlantılıdır.

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Irak ve İran'ı dünya pazarlarına bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25'inin, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yüzde 20'sinin ve gübre ticaretinin yüzde 30'unun ana geçiş güzergahı konumunda bulunuyor.

Çin'in ithal ettiği petrolün yaklaşık yüzde 45'i ve sıvılaştırılmış doğal gazın yüzde 30'u Basra Körfezi ile Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşıyor. Boğazdaki tanker trafiğindeki kesintiler, küresel petrol arzında aksamalara ve petrol fiyatlarında yükselişe neden olmuş durumda. Bu durum, Trump'tan İran operasyonlarına dair önemli açıklamalar ile ilişkilendirilebilir.