Dünyanın ilk hidrojenle çalışan kruvaziyer gemisi Viking Libra, 19 Mart 2026'da İtalya'nın Ancona şehrindeki Fincantieri tersanesinde suyla buluştu. Bu önemli aşama, geminin kuru havuzdan çıkarak ilk kez yüzmesi anlamına geliyor.

Hizmete Giriş ve Çevreci Teknoloji

Kasım 2026'da faaliyete başlaması planlanan Viking Libra, sıfır emisyonla seyahat edebilecek. Geminin yapısal montajı tamamlanırken, iç donanım aşamasına geçiliyor. Bu son aşama, geminin yakınlardaki bir donatım iskelesinde gerçekleştirilecek.

“Viking Libra'nın suya indirilmesi, Viking ve Fincantieri arasındaki iş birliğinde bir dönüm noktasıdır.” – Torstein Hagen, Viking Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO

Torstein Hagen, gemi tasarımının başından beri yakıt tüketimini azaltmaya odaklandığını ve Viking Libra'nın şimdiye kadarki en çevreci gemileri olduğunu belirtti.

Teknik Özellikler ve Seyir Planları

Viking Libra, yaklaşık 54.300 tonluk iç hacme sahip ve Viking filosundaki küçük gemilerden biri olarak sınıflandırılıyor. Hibrit tahrik sistemi, yakıt hücreleri ve sıvılaştırılmış hidrojene dayanıyor. Bu teknoloji sayesinde gemi, çevresel olarak hassas bölgelere sıfır emisyonla seyahat edebilecek.

Yakıt hücresi teknolojisi, 6 megavata kadar güç üretebiliyor. Gemide 499 kabin yer alacak ve toplam 998 yolcu kapasitesi bulunacak. Ayrıca, restoranlar, spor salonu ve Nordik Spa gibi olanaklar sunulacak.

Viking Astrea ve Sektördeki Çevresel Gelişmeler

Viking, 2027'de suya indirilmesi planlanan, hidrojenle çalışan ve sıfır emisyonlu Viking Astrea'yı da inşa ediyor. Bu projeler, kruvaziyer sektöründe çevresel duyarlılığın arttığı bir döneme işaret ediyor.

Geçen yıl ekim ayında Norveçli kruvaziyer şirketi Hurtigruten, MS Richard With gemisiyle ilk iklim açısından nötr seferini gerçekleştirdi. Bergen-Kirkenes arasındaki 5.000 millik yolculukta %100 biyoyakıt kullanıldı. Hurtigruten CEO'su Hedda Felin, bu adımın şirket tarihindeki önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.

Kasım ayında ise başka bir Norveçli şirket Havila Voyages, aynı rotada ilk iklim açısından nötr seferini başlattı. Gemide batarya gücü ve sıvılaştırılmış biyogaz kombinasyonu kullanılarak fosil yakıtlara göre %90'dan fazla sera gazı azaltımı hedefleniyor.